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噴膠機(jī)和點(diǎn)膠機(jī)都是屬于工業(yè)生產(chǎn)的一種自動(dòng)化設(shè)備，可以面對不同的需求進(jìn)行不同的上膠操作，很多用戶對兩者容易混淆，所以本次進(jìn)行接觸式點(diǎn)膠和非接觸式點(diǎn)膠區(qū)分顯得非常重要，噴膠機(jī)是通過噴射控膠技術(shù)進(jìn)行膠水填充，…… 【閱讀全文】

激光焊接各項(xiàng)品質(zhì)均達(dá)到要求后，產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段，但量產(chǎn)中產(chǎn)品形狀變更，生產(chǎn)場地變更等情況時(shí)有發(fā)生，因?yàn)榧す夂附拥木�密性，每一個(gè)微小的變化都有影響焊接品質(zhì)的可能，所以在產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段后也要持續(xù)對焊接品質(zhì)進(jìn)行評估�！�… 【閱讀全文】

車燈與車身一般通過螺栓連接，在安裝時(shí)車燈會(huì)受力并無法釋放，導(dǎo)致車燈內(nèi)長期存在應(yīng)力。此應(yīng)力作用于焊接部上，有導(dǎo)致焊接部分離的可能。因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段應(yīng)通過模擬軟件對燈具在安裝時(shí)可能產(chǎn)生的應(yīng)力進(jìn)行模擬分析。若應(yīng)力大小低于安全值則判定為合格�！�… 【閱讀全文】

在企業(yè)實(shí)際的質(zhì)量管理體系運(yùn)作中，雖然都會(huì)去編制一份有關(guān)“預(yù)防措施”的形成文件的程序，但真正可以達(dá)到預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)較全面的潛在問題通常存在較大難度。為能有效地實(shí)施“預(yù)防措施”，使可能存在的潛在問題無法出現(xiàn)…… 【閱讀全文】

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。汽車零配件的生產(chǎn)技術(shù)也隨之不斷創(chuàng)新。汽車車燈作為車輛重要的照明外裝配件，在功能上外觀上都影響了汽車的商品性。為順應(yīng)消費(fèi)者對品質(zhì)及美感的追求，激光焊接技術(shù)逐漸廣泛被應(yīng)用于車燈領(lǐng)域�！�… 【閱讀全文】

粘合劑通常被用作原型制造中的快速、臨時(shí)的解決方案。然而在后續(xù)量產(chǎn)時(shí)，塑料焊接則是一種更為經(jīng)濟(jì)有效的方案，能夠提供一致性好、高強(qiáng)度的焊接，且不需要額外的耗材。…… 【閱讀全文】

為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率，一個(gè)辦法是盡量減輕汽車車身的重量，塑料、樹脂、特種玻璃等材料因其質(zhì)輕、耐腐蝕、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，越來越廣泛的被應(yīng)用于汽車零部件上�！�… 【閱讀全文】

在激光透射焊接的焊接區(qū)中，輪廓焊接是最具“靈活性”、簡單、流行的技術(shù)。在該過程的進(jìn)行中，激光光束在焊接區(qū)被聚焦成一個(gè)點(diǎn)，并沿著輪廓線移動(dòng)，如圖1(a)所示。光束的運(yùn)動(dòng)可以通過計(jì)算機(jī)軟件控制，在它上面的焊件是被固定的…… 【閱讀全文】

激光束通過模板進(jìn)行定位，熔化并粘結(jié)塑料，模板只暴露出下面塑料層上面積一個(gè)很小的精確的焊接部位，激光束僅對制品上沒有被掩膜遮住的部分加熱。使用這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)低至10微米的高精度焊接�！�… 【閱讀全文】

激光焊接應(yīng)用于塑料部件熔接的優(yōu)點(diǎn)包括：焊接精密、牢固和密封不透氣和不漏水，焊接過程中樹脂降解少、產(chǎn)生的碎屑少，制品的表面能夠在焊縫周圍嚴(yán)密地連接在一起。激光焊接沒有殘?jiān)�的�?yōu)點(diǎn)…… 【閱讀全文】