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汽車車身焊接技術概述

發(fā)布者:蘇州凱林能自動化設備有限公司 發(fā)布時間:2023-03-19 10:00:35 點擊次數(shù):305 關閉
隨著國家汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車車身焊接技術受到廣泛關注與重視,應將其合理應用在生產(chǎn)經(jīng)營中,利用科學方式分析實際情況,創(chuàng)建多元化的管理與控制機制,提升汽車車身焊接技術的應用效果,滿足當前的實際發(fā)展需求,達到預期的生產(chǎn)目的。 
一、汽車車身焊接技術的現(xiàn)狀與特點分析
   在實際分析與了解的過程中,需針對汽車車身焊接技術發(fā)展現(xiàn)狀與特點進行全面了解與掌控,全面提升管理工作效果,滿足當前的發(fā)展需求。具體表現(xiàn)為以下幾點: 
(一)汽車車身焊接技術現(xiàn)狀分析

   經(jīng)過調查與研究可以得知,我國在2016年汽車產(chǎn)銷已經(jīng)突破了2000萬輛,已經(jīng)創(chuàng)造了歷史新高,能夠全面提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益。目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)的銷量已經(jīng)連續(xù)幾年超過1900萬輛,且工業(yè)生產(chǎn)方式的水平較高,能夠達到良好的應用目的。當前,在汽車行業(yè)實際發(fā)展期間,已經(jīng)形成了多種品牌,在配套體系的支持下,得到了廣泛的關注,可實現(xiàn)現(xiàn)代化與多元化的管理模式,并制定完善的計劃方案,針對關鍵技術進行改造與研發(fā),加大技術改造力度,全面提升企業(yè)的競爭力。在此期間,還可以培育自主發(fā)展的品牌,凸顯企業(yè)自身競爭優(yōu)勢,創(chuàng)建具備連續(xù)性的產(chǎn)業(yè)結構,保證其健康與穩(wěn)定的發(fā)展,滿足當前的工作需求。對于汽車車身焊接技術而言,其工藝水平與質量等,都會影響車身的強度與安全性,應明確焊接生產(chǎn)特點,提升焊接工作效果。 


(二)汽車車身焊接技術的特點分析
   在使用汽車車身焊接技術的過程中,其具備生產(chǎn)性與效能性的特征,且車身結構與焊接技術等都趨于創(chuàng)新的發(fā)展形式,可利用合理的方式對其處理,創(chuàng)建多元化的管理機制。 
   1.車身焊接技術具備輕量化的特征,可以將先進材料與焊接技術應用在生產(chǎn)工作中,形成良好的發(fā)展趨勢。 
   2.在車型明確的過程中,焊接技術與設備等更新速度有所增加,可根據(jù)汽車車身的實際焊接要求,建立現(xiàn)代化的技術應用機制,提升焊接技術的應用效果。 
   3.車身焊接技術具備可靠性的特征,能夠通過自動化方式與技術對其處理,實現(xiàn)安全性的管理,提供多類型的車輛,利用柔性混合的焊接技術與工藝方式開展生產(chǎn)工作,不僅能夠提升車身的質量,還可以增強焊裝尺寸的精確度與可靠性。
 二、汽車車身焊接技術的發(fā)展趨勢分析   
在未來發(fā)展的過程中,企業(yè)應用汽車車身焊接技術,應合理引進先進材料與工藝,改造傳統(tǒng)的焊接形式,建立多元化的管理機制,保證各方面焊接工作的穩(wěn)定性與可靠性,滿足當前的工作要求。具體趨勢為: 
(一)新材料的應用
   在汽車行業(yè)發(fā)展的過程中,應遵循節(jié)能性與安全性的原則,合理使用新材料對汽車車身進行焊接,轉變傳統(tǒng)的材料結構,利用高質量的材料對其處理,以此提升汽車車身焊接工藝水平。 
1.合理使用高強度鋼材料
   對于高強度鋼而言,在焊接期間,對工藝技術提出較高的要求,主要因為在使用高強度鋼材料先進,塑性空間較窄,為了獲得更多的空間,對塑性變形電極壓力進行采集,使得工藝范圍更窄,不能保證工作效果。在對此類工藝進行改進期間,需使用脈沖與中頻焊接方式對其處理,提高焊接工作壓力,對流程進行合理的控制,增強焊接工作性能,保證結構質量符合規(guī)定。目前,我國激光焊接工藝技術得到良好的發(fā)展與進步,在應用中可全面提升焊接強度,滿足當前的發(fā)展需求。同時,在使用焊接技術的過程中,要針對具體內容進行分析,利用科學方式應對問題,全面提升各類結構的焊接水平。 
2.合理使用輕合金材料
  汽車車身焊接期間使用輕合金材料,有利于減輕汽車車身的重量。當前,西方發(fā)達國家已經(jīng)開始使用輕合金材料制造車身結構,例如:使用鋁合金與鎂合金材料對其處理,可以提升工作效果。在對輕合金進行焊接期間,工作難度較高,應采用TIC/MIG焊接技術對其處理,或是利用鉚焊的方式對其焊接。同時,還可以積極借鑒國內外的先進技術開展焊接工作,全面提升焊接結構的強度,保證滿足實際要求。 
3.合理使用碳素纖維復合材料
   在汽車車身焊接工作中,企業(yè)應合理使用碳素纖維復合材料實施工作,利用合理的焊接方式對其處理,制定完善的技術控制方案,保證達到良好的焊接目的。通常情況下,碳素纖維復合材料的應用,可以降低車身重量,在50%左右,成為開發(fā)商的首選材料。在焊接期間,可利用各類焊接技術對其處理。 
(二)科學使用焊接技術
   在使用新型焊接技術期間,應明確汽車車身焊接工作特點與要求,通過科學方式對其處理。在車身焊接期間,會應用弧焊技術、點焊技術與二氧化碳保護焊技術,應根據(jù)實際內容與要求對其處理,提升焊接技術的應用水平,根據(jù)用戶需求制定個性化的服務方案,全面提升汽車車身的焊接效果,保證能夠滿足當前的技術要求。 
1.點焊技術的使用措施
   企業(yè)可使用點焊機器人技術對其處理,完成車身的焊接任務,明確點焊中點與點的位移情況,減少位移的時間,保證動作的平穩(wěn)性,提升點焊技術應用效果。對于點焊技術而言,可取代傳統(tǒng)的人工操作方式,減輕勞動量,提升焊接點的質量。 
2.弧焊技術的應用
   企業(yè)使用弧焊技術開展汽車車身的焊接工作,有利于簡化復雜流程,提升焊接技術的應用水平,增強各方面工作的可靠性與有效性,為其后續(xù)發(fā)展與進步奠定基礎。 
三、結束語
在汽車車身焊接工作中,企業(yè)需合理使用先進的焊接技術對其處理,積極引進新型材料與工藝技術,利用合理方式實施工作,建立健全管控體系,對其進行嚴格的管理與控制,提高車身焊接技術應用水平。
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